立體車(chē)庫行業(yè)現狀比較復雜，有前輩級的，也有后來(lái)居上的，各自發(fā)展的路線(xiàn)不同?；驊{人脈，或憑技術(shù)，或憑價(jià)格。但一個(gè)行業(yè)是否能夠堅持可持續性發(fā)展，單靠這些是遠遠不夠的，必須要有一個(gè)良好的行業(yè)秩序來(lái)維持。下面我們來(lái)了解下它的形成趨勢。

　　節省空間和成本

　　與傳統的平面車(chē)庫相比，立體車(chē)庫可節省更多的空間和成本。之所以停車(chē)難除了汽車(chē)基數問(wèn)題之外主要還是是因為可停車(chē)的地方太少，一般說(shuō)來(lái)，普通地上停車(chē)位每個(gè)占地在l5平方米左右，地下停車(chē)場(chǎng)每個(gè)車(chē)位的占地面積則zui少在25平方米以上。它的應運而生恰恰解決了這個(gè)問(wèn)題。單套車(chē)庫系統僅占用2.5個(gè)傳統車(chē)位面積，可實(shí)現停放16輛機動(dòng)車(chē)，停放車(chē)輛數是傳統平面停車(chē)位的8倍，真正意義上達到了占地小，停車(chē)多的目的。

　　更智能更便捷

　　隨著(zhù)科技的發(fā)展，***智能已是大勢所趨。立體車(chē)庫在不斷的創(chuàng )新的同時(shí)，在智能應用方面也取得了極為突出的成績(jì)。以循環(huán)式車(chē)庫為例，其采用PCL控制，車(chē)庫系統不僅具有語(yǔ)音播報、指示燈引導及觸摸屏控制等先進(jìn)技術(shù)。還可以通過(guò)計算機模擬，進(jìn)行“插花式”停車(chē)，從而實(shí)現自主平衡，駕駛員在刷卡取車(chē)時(shí)，系統還會(huì )自主優(yōu)先選擇zui短路徑，平均取車(chē)時(shí)間只需短短的70秒。與此同時(shí)，車(chē)庫系統與易停APP相結合，通過(guò)手機就完成車(chē)位預約、路徑引導，錯時(shí)、錯峰停車(chē)，存取和充電費用在線(xiàn)結算等操作，真正實(shí)現了停車(chē)智能化和信息化。

　　更安全更人性化

　　與傳統平面車(chē)庫相比立體停車(chē)在功能和性能方面都更勝一籌。為滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的充電需要，立體車(chē)庫系統會(huì )為每個(gè)車(chē)庫配備充電樁，新能源汽車(chē)在停放過(guò)程中即可實(shí)現充電作業(yè)，不用再為尋找充電樁而煩惱，從而更具人性化。除此之外，車(chē)庫從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流，與傳統平面車(chē)庫相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全?？珊艽蟪潭鹊慕档蛣幉?、劃痕受損、物品失竊等事故的發(fā)生。其強大的安置車(chē)庫系統，更能有效解決機動(dòng)車(chē)亂停亂放帶來(lái)的小區消防通道占用、道路通行能力下降等諸多問(wèn)題。

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